三箱式\兩廂式冷熱沖擊試驗(yàn)箱 高低溫試驗(yàn)機(jī)

冷熱沖擊試驗(yàn)箱分為三箱式和兩廂式，本文重點(diǎn)介紹三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱。。

歡迎訂購(gòu)勤卓品牌冷熱沖擊試驗(yàn)箱。東莞勤卓環(huán)測(cè)科技一直以來(lái)專(zhuān)注于冷熱沖擊試驗(yàn)箱的研發(fā)和生產(chǎn)，十余年的技術(shù)積累，使得勤卓品牌冷熱沖擊試驗(yàn)箱成為行業(yè)品牌，技術(shù)和性能獲得LED，電子，電工，化工，數(shù)碼，電池,LED等各個(gè)行業(yè)的肯定。

一、冷熱沖擊試驗(yàn)箱適用范圍：LED,電池，電子，電工，化工，汽車(chē)，數(shù)碼，電腦，塑膠，軍工，玻璃等產(chǎn)品和零配件。

二、冷熱沖擊試驗(yàn)箱規(guī)格與型號(hào):
1. 型號(hào)（CM）:COK-162H 工作室尺寸:45*45*45 外型尺寸:156*87*154.5 樣品區(qū)尺寸:30*30*25 功率:6.5（KW）
2. 型號(hào)（CM）:COK-340H 工作室尺寸:60*60*60 外型尺寸:171*102*184.5 樣品區(qū)尺寸:45*45*36 功率:8.6（KW）
3. 型號(hào)（CM）:COK-500H 工作室尺寸:80*80*80 外型尺寸:191*122*226.5 樣品區(qū)尺寸:65*65*50 功率:13.5（KW）
4. 型號(hào)（CM）:COK-010H 工作室尺寸:100*100*100 外型尺寸:211*142*266.5 樣品區(qū)尺寸:85*85*70 功率:15.5（KW）

三、冷熱沖擊試驗(yàn)箱性能指標(biāo):
1. 溫度范圍: A:-20℃～200℃ B:-40℃～200℃ C:-60℃～200℃
2. 溫度波動(dòng): 高溫室及低溫室均≤&plsmn;2℃
3. 溫度波動(dòng): ≤&plsmn;0.5℃（恒溫時(shí)）
4. 樣品承重:（WDCJ-162）20KG;（WDCJ-340）30KG;（WDCJ-500）50KG;（WDCJ-010）60KG
5. 低溫區(qū)、高溫區(qū)轉(zhuǎn)換時(shí)間小于等于15秒。
6. 溫度恢復(fù)時(shí)間小于等于5分鐘。

四、深圳冷熱沖擊試驗(yàn)箱制冷原理：

◆制冷部份是設(shè)備產(chǎn)生冷源的主要部份，為設(shè)備的降溫、低溫和恒溫等提供所需的冷量，根據(jù)設(shè)備的試驗(yàn)狀

態(tài)不同，制冷系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟，為相應(yīng)試驗(yàn)過(guò)程提供冷量，從而達(dá)到滿(mǎn)足設(shè)備的性能指標(biāo)的目的。制冷系統(tǒng)

的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系

統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱 制冷系統(tǒng)組件：

◆壓縮機(jī)：制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機(jī)，此方案我們采用2套&ldqo;谷輪&rdqo;（DWMCOPELAND）半封閉渦旋式壓縮機(jī)，組成一套復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，以保證工作室的降溫要求。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。

◆油分離器：壓縮機(jī)是否有足夠的冷凍油，將直接影響其壽命，冷凍油若進(jìn)入系統(tǒng)中，特別是各換熱器中，將大大降低其性能，為此，系統(tǒng)需設(shè)置油分離器，根據(jù)我公司以往選用進(jìn)口油分離器的使用情況及經(jīng)驗(yàn)，、我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備歐美&ldqo;艾高&rdqo;ALCO油分離器。

◆冷凝蒸發(fā)器：采用目前世界上的瑞典&ldqo;阿法拉伐&rdqo;ALfaLaval公司或瑞典swep公司生產(chǎn)的釬焊板式換熱器，這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成，相鄰的一對(duì)不銹鋼片波紋方向相反，波紋背線(xiàn)彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點(diǎn)，由于復(fù)雜的接觸交叉網(wǎng)絡(luò)通道使兩側(cè)流體形成紊流，加大提高了換熱強(qiáng)度，同時(shí)強(qiáng)烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢，采用此換熱器克服了以往國(guó)產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點(diǎn)，同時(shí)系統(tǒng)阻力也降低到低限度。

◆減振：采用壓縮機(jī)彈簧減振，制冷系統(tǒng)整體二次減振；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管變形，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。

◆制冷蒸發(fā)器：蒸發(fā)器位于試驗(yàn)箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱。

◆制冷輔助件：本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其它輔助件均采用進(jìn)口元件。如意大利&ldqo;卡士妥&rdqo;Cas電磁閥、兩路手閥、安全閥，歐美&ldqo;艾高&rdqo;ALCO壓力控制器、油分離器，美國(guó)&ldqo;斯坡蘭&rdqo;SPORLAN排氣傍通閥、膨脹閥、干燥過(guò)濾器，丹麥&ldqo;丹佛斯&rdqo;DANFOSS冷凝壓力控制器，英美&ldqo;宏高&rdqo;RANCO油壓安全控制器，美國(guó)&ldqo;帕利斯&rdqo;PACKLESS避震軟管等。

◆量調(diào)節(jié)措施：在保證試驗(yàn)箱主要技術(shù)指標(biāo)的前提下，根據(jù)不同的降溫速度和溫度范圍對(duì)系統(tǒng)的制冷能力進(jìn)行調(diào)節(jié)是*的，為此我們除前述考慮采用的相應(yīng)增設(shè)其能量調(diào)節(jié)措施，如蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)、能量調(diào)節(jié)、熱氣旁通能量調(diào)節(jié)以確保在滿(mǎn)足主要技術(shù)指標(biāo)的前提下，降低設(shè)備能耗。

◆低溫管路：低溫管路采用無(wú)氧銅管、充氮焊接以及專(zhuān)門(mén)的走管工藝等，無(wú)氧銅管充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢），工藝以確保焊接質(zhì)量。

◆制冷系統(tǒng)冷卻方式：水冷；

◆制冷劑：R507+R23；

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